Причины поломки турбины

Через турбину проходит выхлопные газы  высокой температуры, поэтому нужно обеспечить, чтобы высокая температура неизменило свойства метала этого агрегата.

Из- за старого или неподходящего масла  валик турбины  может перегреться и выйти из строя. Из- за примесей, которые попадают в турбину с маслом, изнашивается ось, что приводит к дисбалансу, начинает протекать масла, падает давления в системе.

Турбокомпрессор выходит из строя и из-за механических повреждений. Поскольку ротор компрессора вращается с очень большой скоростью (часто сверх 100 тысяч. оборотов в минуту), поэтому каждый посторонний предмет, даже маленьких размеров, внутри турбины может нанести значительные повреждения. Примером этого может быть поврежденный воздушный фильтр, который пропускает механические примеси воздуха (пыль, песок и мелкие камешки), а также посторонние предметы в системе воздухоснобжения оставленные невнимательными мастерами. При работе двигателя они с высокой скоростью попадает на крыльчатку воздуха и наносит повреждения. В током случае обломки крыльчатки могут попасть в двигатель и вывести его из строя.

Крыльчатку горячей части чаше всего выводит из строя посторонние предметы из самого двигателя, это может быть осколки клапанов, поршневых или колец.

На детали турбокомпрессоров негативно действует и топливо низкого качества. Вредные примеси топлива образуют слой нагара на стенках турбины. Из-за нагара застревает крыльчатка, механизм геометрии, может сломаться ось турбины.

О поломке турбокомпрессора свидетельствуют такие приметы:
• белый или синий дым из выхлопной трубы глушителя,
• повышенный расход масла,
• посторонние звуки из турбины,
• утечка масла из турбины на ружу или в систему подачи воздуха,
• снижение мощности двигателя или нормальная мощность в узком диапазоне оборотов двигателя,
• повышенный расход топлива.
После ремонта турбины необходимо установить и устранить причины, вызвавшие поломку. Для того, чтобы неповторились те-же самые неполадки, после ремонта необходимо заменить масло, масляные и воздушные фильтры, измерить давление масла, проверить состояние системы смазки.

По всем вопросам о ремонте турбины и правильной эксплуатаций, пожалуйста, обращайтесь:

Руководитель турбосервиса Жимантас: +370-688-86898